{"id":2676,"date":"2020-08-12T10:29:21","date_gmt":"2020-08-12T10:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/chargingshop.eu\/?page_id=2676"},"modified":"2020-08-12T12:37:55","modified_gmt":"2020-08-12T12:37:55","slug":"kuri-ikrovimo-stotele-jums-tinkamiausia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/kuri-ikrovimo-stotele-jums-tinkamiausia\/","title":{"rendered":"Koki\u0105 \u012fkrovimo stotel\u0119 pasirinkti krovimui namuose?"},"content":{"rendered":"<h3>Kuri \u012fkrovimo stotel\u0117 Jums tinkamiausia?<\/h3>\n<div><\/div>\n<div>Elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s suteikia daug prana\u0161um\u0173, palyginti su automobiliais, varomais vidaus degimo (VDV) varikliais &#8211; pagreitis akimirksniu, tylus va\u017eiavimas ir \u017eemas svorio j\u0117gos centras suteikia labai ypating\u0105 vairavimo patirt\u012f, kurios j\u016bs negal\u0117tum\u0117te gauti i\u0161 jokio kito VDV automobilio. Ta\u010diau nor\u0117dami visi\u0161kai m\u0117gautis vairavimo EV patirtimi, turite tinkamai planuoti elektromobilio \u012fkrovim\u0105. Ribota akumuliatoriaus talpa ir l\u0117tas (ma\u017eiausiai 1\u20132 val.) \u012fkrovimo laikas gali sukelti papildom\u0105 stres\u0105 j\u016bs\u0173 kasdienin\u0117ms kelion\u0117ms. Vienas geriausi\u0173 b\u016bd\u0173, kaip \u012fveikti \u0161\u012f nerim\u0105, yra automobilio \u012fkrovimas namuose. Alternatyva yra naudoti vie\u0161o \u012fkrovimo stoteles, kurios Jums kainuos ir laik\u0105, ir papildomus pinigus. Taigi kyla klausimas, kaip pasirinkti tinkam\u0105 nam\u0173 \u012fkrovimo stotel\u0119?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Prie\u0161 prad\u0117dami svarstyti, tur\u0117tum\u0117te atsakyti \u012f \u0161iuos klausimus:<\/div>\n<div><\/div>\n<ol>\n<li>Kokia yra j\u016bs\u0173 nam\u0173 tinklo energijos padavimo galia? Ar turite vieno ar trij\u0173 fazi\u0173 maitinimo \u0161altin\u012f?<\/li>\n<li>Nustatykite, ar jums reikalingas profesionalus diegimas, o gal galite naudoti \u012fprast\u0105 (jau sumontuot\u0105) CEE ki\u0161tuk\u0105<\/li>\n<li>Ar turite bendr\u0105 ar dedikuot\u0105 grandin\u0119?<\/li>\n<li>Kokia maksimalia galia j\u016bs\u0173 transporto priemon\u0117 gali priimti krovim\u0105?<\/li>\n<li>Nusimatykite \u012fkrovimo stotel\u0117s biud\u017eet\u0105 ir funkcijas<\/li>\n<\/ol>\n<p>Prd\u0117kime nuo prad\u017ei\u0173&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>1. Kokia yra j\u016bs\u0173 nam\u0173 tinklo energijos padavimo galia? Ar turite vieno ar trij\u0173 fazi\u0173 maitinimo \u0161altin\u012f?<\/h3>\n<p>Tam kad gal\u0117tum\u0117te numatyti maksimali\u0105 krovimo spart\u0105 turite \u017einoti tris limituojan\u010dius faktorius:<\/p>\n<ul>\n<li>nam\u0173 tinklo energijos padavimo galia<\/li>\n<li>automobilyje \u012fmontuoto AC konverterio maksimali galia<\/li>\n<li>galimas vienos ar trij\u0173 fazi\u0173 palaikymas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tik tuomet kai \u017einosite atsakymus \u012f auk\u0161\u010diau pamin\u0117tus punktus, J\u016bs gal\u0117site pasirinkti tinkam\u0105 \u012fkrovimo stotel\u0119. Kitu atveju galite atsidurti situacijoje, kuomet nusipirksite stotel\u0119 kuri gali paduoti 11kW o fakti\u0161kai (pvz. d\u0117l automobilio adapterio limito) gal\u0117site krauti tik 3kW.<\/p>\n<p>Kitas sprendimas rinktis 22kW AC \u012fkrovikl\u012f, kuris prisiderins prie \u012fkrovimo grei\u010dio ir neribos krovimo i\u0161 stotel\u0117s pus\u0117s.<\/p>\n<h2>2. Nustatykite, ar jums reikalingas profesionalus diegimas, ar galb\u016bt galite naudoti \u012fprast\u0105 (jau sumontuot\u0105) CEE ki\u0161tuk\u0105<\/h2>\n<p>Galb\u016bt turite namuose trij\u0173 fazi\u0173 (16A\u00d73) CEE standarto rozet\u0119 savo gara\u017ee? Jei taip, tuomet J\u016bs galite \u012fsigyti 11kW krovimo stotel\u0119 su jau \u012fmontuotu CEE ki\u0161tuku. Tai rei\u0161kia kad Jums tereiks i\u0161pakuoti stotel\u0119 i\u0161 d\u0117\u017e\u0117s ir pajungti j\u0105 \u012f rozet\u0119. Tokiu b\u016bdu J\u016bs i\u0161vengsite brangaus elektros instaliuotojo vizito. Skandinavijos \u0161alyse stotel\u0117s \u012frengim paslauga gali kainuoti nuo\u00a0 400 iki 800eur.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2420\" aria-describedby=\"caption-attachment-2420\" style=\"width: 397px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/screenshot-2020-06-08-at-09-54-04-2\/\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2420 size-medium\" src=\"https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Screenshot-2020-06-08-at-09.54.04-397x400.png\" alt=\"ensto eFiller 11kW\" width=\"397\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Screenshot-2020-06-08-at-09.54.04-397x400.png 397w, https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Screenshot-2020-06-08-at-09.54.04-510x514.png 510w, https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Screenshot-2020-06-08-at-09.54.04-100x100.png 100w, https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Screenshot-2020-06-08-at-09.54.04.png 616w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2420\" class=\"wp-caption-text\">11kW stotel\u0117 su CEE ki\u0161tuku<\/figcaption><\/figure>\n<div><\/div>\n<div>\n<h3>3. Ar turite bendr\u0105 ar dedikuot\u0105 grandin\u0119?<\/h3>\n<p>Tuo atveju jei galios \u012fvad\u0105 tenka dalintis tarp keli\u0173 \u012frengini\u0173 J\u016bs rizikuojate i\u0161\u0161auti elektros kam\u0161\u010dius kiekvien\u0105 kart kuomet \u012fjungsite kelis \u012frenginius vienu metu. Tam kad to i\u0161vengtum\u0117te turite du pasirinkimus:<\/p>\n<ul>\n<li>Naudokite pa\u010di\u0105 l\u0117\u010diausi\u0105 3,7kW \u012fkrovimo stotel\u0119 kuri net ir prie maksimalaus krovimo neperkraus elektros padavimo linijos. Rekomenduojama visuomet u\u017etikrinti bent 20-30% laisvos galios (tiek galios elektros padavimo linijoje turi b\u016bti laisva kuomet sujungiami visi toje linijoje esantys prietaisai)<\/li>\n<li>Tuo atveju kai 3,7kW nepakanka, ar net \u0161i galia turi b\u016bti dalinamasi tarp prietaisu, Jums bus b\u016btina naudoti dinamin\u0119 krovimo valdymo sistem\u0105. Esant tokiam poreikiui galime rekomenduoti kelis skirting\u0173 gamintoj\u0173 sprendimus.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_2252\" aria-describedby=\"caption-attachment-2252\" style=\"width: 553px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/etrel-load-guard-dark-2-2\/\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2252\" src=\"https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Etrel-load-guard-dark-2-553x400.jpg\" alt=\"Load guard\" width=\"553\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Etrel-load-guard-dark-2-553x400.jpg 553w, https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Etrel-load-guard-dark-2-510x369.jpg 510w, https:\/\/chargingshop.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Etrel-load-guard-dark-2.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2252\" class=\"wp-caption-text\">Dinaminio krovimo galios valdymo sprendimas i\u0161 ETREL<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h3>4. Kokia maksimalia galia j\u016bs\u0173 transporto priemon\u0117 gali priimti krovim\u0105?<\/h3>\n<div>Pirmiausia i\u0161siai\u0161kinkite j\u016bs\u0173 elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s maksimali\u0105 suvartojam\u0105 gali\u0105 kW. Pavyzd\u017eiui, \u201eNissan Leaf\u201c turi vienos faz\u0117s 6,6 kW \u012fkrovikl\u012f. \u201eTesla\u201c S modelio automobiliuose yra \u012fmontuotas 11,5 ar 22 kW galios EV \u012fkroviklis. Norint pasinaudoti grei\u010diausiu \u012fmanomu \u0161i\u0173 transporto priemoni\u0173 \u012fkrovimo grei\u010diu, jums reikia nam\u0173 \u012fkrovimo stotel\u0117s, turin\u010dios pakankam\u0105 gali\u0105, kad b\u016bt\u0173 galima pasiekti t\u0105 kilovat\u0173 galios lyg\u012f. Reikia \u017einoti kelis pagrindinius dalykus:<\/div>\n<div><\/div>\n<ul>\n<li>6,6 kilovat\u0173 galios \u201eNissan Leaf\u201c \u012fkroviklis turi vienos faz\u0117s 32 amper\u0173 EV \u012fkrovikl\u012f, kuris per vien\u0105 valand\u0105 gali \u012fkrauti ma\u017edaug 42 km nuotol\u012f.<\/li>\n<li>\u201eTesla Model S\u201c 11,5 kilovat\u0173 galios \u012fkroviklis turi 16 amper\u0173 trifaz\u012f EV \u012fkrovikl\u012f, kuris per vien\u0105 valand\u0105 gali \u012fkrauti ma\u017edaug 58 km nuotol\u012f. Tuo tarpu Teslai su 22 kW adapteriu \u012fkrauti reik\u0117s 32 amper\u0173 trifazio EV krovimo stotel\u0117s.<\/li>\n<\/ul>\n<div>N\u0117ra joki\u0173 problem\u0173, jei perkate \u012fkrovimo \u012frang\u0105, turin\u010diu didesn\u0119 \u012fkrovimo gali\u0105 nei nustatyta j\u016bs\u0173 EV. Taip yra tod\u0117l, kad \u012fkrovimo stotel\u0117 ir transporto priemon\u0117 gali suma\u017einti gali\u0105 iki maksimalios ribos. Taigi n\u0117ra bloga mintis u\u017esitikrinti, kad gara\u017ee tur\u0117site maksimalios galios stotel\u0119 \u012fsigijus 22kW. Tur\u0117dami pvz vienos faz\u0117s 7,4kW galios \u012fvad\u0105, tokia galia gal\u0117site ir krauti savo automobil\u012f. Jei ateityje padidintum\u0117te \u012fvado gali\u0105 iki 22 kW Jums nebereiks keisti krovimo stotel\u0117s ir naudodami t\u0105 pa\u010dia \u012frang\u0105 krausite jau su 22 kW galia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Taip pat svarbu atsi\u017evelgti \u012f j\u016bs\u0173 nam\u0173 elektros skydin\u0117s paj\u0117gumus. Elektros grandin\u0117 turi b\u016bti 20\u201330% paj\u0117gesn\u0117 u\u017e naudojam\u0105 \u012fkrovimo stot\u012f. Kitaip tariant, norint visi\u0161kai i\u0161naudoti 32 amper\u0173 \u012fkrovim\u0105 ir u\u017etikrinti saugum\u0105, jums reik\u0117s 40 amper\u0173 grandin\u0117s.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Reguliuoti amperus gali b\u016bti sud\u0117tinga naudotojams namuose, ta\u010diau yra keletas sto\u010di\u0173, pvz. \u201eENSTO HOME ONE\u201c &#8211; kuri leid\u017eia valdyti elektros srov\u0117s stiprum\u0105 naudojant telono program\u0117l\u0119, prijungt\u0105 per \u201eBluetooth\u201c s\u0105saj\u0105.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<h3>5. Nusimatykite \u012fkrovimo stotel\u0117s biud\u017eet\u0105 ir funkcijas<\/h3>\n<div>\u012ekrovimo stotel\u0117s pasirinkimas gali b\u016bti sud\u0117tingas, nes tai n\u0117ra tik prek\u0117s \u017eenklo ar funkcionalum\u0173 pasirinkimas. Tik kai turite atsakymus \u012f visus auk\u0161\u010diau pateiktus klausimus, geriau suprasite savo poreikius. Dabar galite nustatyti:<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; ar jums reikalingas vienos ar trij\u0173 fazi\u0173 EV \u012fkroviklis?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; ar ketinate u\u017esakyti stotel\u0117s \u012frengimo paslaug\u0105, ar galite naudoti CEE ki\u0161tuk\u0105?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; ar jums reikia dinaminio krovimo balansavimo funkcijos?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; jei kraunate vakaro tarifu, gal verta investuoti \u012f funkcij\u0105 su automatiniu krovimo laiko nustatymu, kas pad\u0117s sutaupyti iki 200-300 eur per metus (pvz., krovimas bus automati\u0161kai stabdomas\u00a0 kai elektra yra brangesn\u0117, t. y. vakaro tarifu)?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; ar dalinsit\u0117s savo \u012fkrovimo stotimi su \u0161eima, kaimynais ar kolegomis? Jei taip, tur\u0117tum\u0117te apsvarstyti autentifikavimo funkcij\u0105 (RFID arba per APP)<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; ar jums reikia \u012fkroviklio su interneto ry\u0161iu? Jei taip, ar pakanka LAN ar Wifi ry\u0161io, ar geriau 3 \/ 4G?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8211; Ar nor\u0117tum\u0117te matyti savo \u012fkrovimo sesij\u0173 statistik\u0105 web skydel\u012f ar aplikacij\u0105? Tai pad\u0117t\u0173 jums pvz.\u00a0 pasidalinti s\u0105skait\u0105 su savo kaimynu, arba geriau suprasti elektromobilio\/-i\u0173 s\u0105naudas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Atsak\u0119 \u012f visus auk\u0161\u010diau pateiktus klausimus, gal\u0117site pasirinkti tinkam\u0105 \u012fkrovimo stotel\u0119. Mes galime pasi\u016blyti pasi\u016blyti \u012fkrovimo stoteles i\u0161 6 skirting\u0173 tiek\u0117j\u0173, 10 ir daugiau skirting\u0173 modeli\u0173, 300 ir daugiau skirting\u0173 modifikacij\u0173. Jei kyla abejoni\u0173, ra\u0161ykite mums &#8211; team@chrg.network ir mes pad\u0117sime i\u0161sirinkti jums tinkamiausi\u0105 model\u012f!<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kuri \u012fkrovimo stotel\u0117 Jums tinkamiausia? Elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s suteikia daug prana\u0161um\u0173, palyginti su automobiliais, varomais vidaus degimo (VDV) varikliais &#8211; pagreitis akimirksniu, tylus va\u017eiavimas ir \u017eemas svorio j\u0117gos centras suteikia labai ypating\u0105 vairavimo patirt\u012f, kurios j\u016bs negal\u0117tum\u0117te gauti i\u0161 jokio kito VDV automobilio. Ta\u010diau nor\u0117dami visi\u0161kai m\u0117gautis vairavimo EV patirtimi, turite tinkamai planuoti elektromobilio \u012fkrovim\u0105. [&#8230;]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2676","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2676\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chargingshop.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}